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EKフェリオパーツ・オークションに。

春になってようやく気候もよくなったので、そろそろフェリオのパーツを売却しますかっ!
ってことで、これから出品です。久々の出品商品ですが、手数料とかあったっけ(‥ )ン?っていうか、楽天でもできるのか??



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フェリオ、旅立ちの日。

いよいよこの日がやってきました。そう、フェリオを次期オーナーに引き渡す日です。
朝から、シートとステアリングの交換作業をしました。
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レカロを取り外します。残念なことに、金は落ちてなかったw

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次期オーナーのため、シートレールもあげました。

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作業するときはステアリングって邪魔だね?。

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作業風景。ステアリング、シートは共に次期オーナーが所有するパーツを取り付けました。



そして…、






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次期オーナーへ引き渡しました。


思い出のたくさん詰まったフェリオ。楽しかったです、また乗りたい♪と思う一台でした。アナタの街で出会ったら、あいさつしてあげてくださいね。


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フェリオ、嫁ぎ先への衣装換。

え?、嫁ぎ先も決まったフェリオ。

先日、長野にしては今シーズン雪がほとんど降らないため、結果的に嫁ぎ先への準備も早まることに。この次期に夏タイヤを始め、エアロ関係も無事取り付け完了。

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ボンネットも純正に、エアロとアルミはそのまま次期オーナーへ引き継ぐことにしました。ちょっと早い時期でしたが、軽く流すつもりがこの状態でお山へ行き、Vテックを堪能してきました。
軽く回るエンジン…、買った時と同じ加速をしてくれます。「別れが辛いな…」と思いながら、アクセルを踏み続け走りました。
次期オーナーへの元に行くのは、もう少し先。もうちょっとだけ、一緒に遊ぼうね。


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フェリオ売却決定です。

先日のコンソール変更。ジツハ、主要部品を取り外し、次期オーナーへと向かうための準備でした。オーディオやらなんやらと外した時、「そういやぁ、こんな風に取り付けていたんだ?」なんて思いだしつつ作業したわけであります。
思えば、平成13年車検切れの車を、当時やっとの思いで見つけ、購入したフェリオです。
「スモークなし、後期で白。siのMTじゃなきゃ嫌?!!!!!」ホント、タマ数が少なくて、半年かけてやっと探した一台です。

初めに取り付けたのは、ハンドル・シート・アルミだったかな…。すべて前のEGのものをそのまま取り付けただけですけど。まだまだその時はHPを作る前の話しでして。その次は足回りだったかな?子分Aがまだ小さいこともあって(今は言うことも聞かないくそガキですが。)車高調は却下。
しばらくしてHPを作り、そこからネット上で友人ができたりして、しかもその方々とオフ会したりして。みなさんはまだ元気にされているでしょうかね??のちに、ikeike邸建設に合わせ、HPをイジっていられなくなり(自身で内装を塗ったりと)一旦閉鎖したわけでして。
う?んいろんなことが懐かしく感じます。
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来月、こいつはどこで走っているのだろうか、ひょとしたら皆さんの街で走っているかもしれませんよ…。



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コンソール変更。

コンソールを換えてみました。
作業は、遡ること…、いつ以来だろう?昔作った作業と同じことをするだけなんだけど。


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寒い一日。まずは、下の部分から取り外しにかかります。各パーツが寒いせいで外しにくいし手が痛い。


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助手席下にあるパーツも外さないとね。いや?、結構体にきますね。いろんな角度になりながら、やっとの思いで車外へ助手席を出しました。


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コンソールパネル?とでも言うのかしら?部品は発砲スチロール。簡単にさくさく穴が開けられます。その上から、なんちゃってカーボン調のシールを貼り付けます。


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さて、こちらは次期オーディオ類。アルパインのCDデッキです。2DINなんで、今回も上にオーディオ下に各種装置類?を。


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で、あっという間に完成。素人っぽいのは、致し方ないこと。許してね。


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ご覧のとおり、下の部分はまだ未完成。けれど、これで久々に乗ることが出来ます。と変わんないねw


今回、なぜ変更したか…。




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フェリオ、ちと考える。

う?ん、悩みどころです。「フェリオ」売却しようかと少し検討中。
最近の若者は車離れが目立ち、その代わりにケータイとかの料金を支払うことのほうが良いとの傾向みたい。そんな記事をどっかで見たことがある。

まっ、それはそれとして、オイラは決して若くはないが最近「この歳で、この車はな…」と悩み始めている。いや、決して嫌いなわけじゃないし、なんならずっと乗っていたいくらいすばらしい車だと思う。けど、そろそろ潮時じゃねえかと。なんか矛盾してるけど、う?ん何と申しましょうか何が言いてえんだかw。

というわけで、悩んでいるわけさ。
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オイラも休み、ディラーもかい!

にっちもさっちもいかんので、やむなくディラーへε=ε=ε=ε=ε=(o- -)oブーン

w(☆o◎)wガーン
「休みかぃ…。」

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オイラも休みだが、ディラーも今日は休みの様子…(;´д` ) トホホ


ボンピンで、ボンネットは止まっているので、飛んでいくことはないんでしょうけど、軽いボンネットなので、なんかってときが不安なわけナンス。なもんで、純正のキャッチ部分でも「しっかり」押さえておきたいと。だって、天下のVテックですもの、そらぁ、「ビューン」とスピードも出るわけです、ボンネットがもげて飛んでいっちゃう…なんてことは避けたいのですよ。

う?ん、今週末再訪問ですな…。


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ボンネット無理…。

朝っぱらから、ガシガシ閉めては開けての繰り返し…。
どうにもこうにもCRCぶっ掛けてみるのですが、全然閉まりません( iдi ) ハウー

仕方がないので、今日はディラーへ行ってきます。う?ん、油臭いよ、自分の体…、「修理1万!」がこの年末キツイ…(T△T) アウアウ?


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ボンネット作業出来ず。

ボンネットが閉まらん問題は、とりあえずボンピンで止まってはいますが、ちょっと不安なんで早いとこ直したいところです。
が、今日は仕事…。明日は、休みなんで作業したいんすけど、今晩から降ると言われている雪が残んなきゃいいんすけど…。

昨晩CRC思いっきり吹いておいたんで、滑りも良く元に戻ることを期待してます。『修理1万』コースにならんことを祈る!


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ボンネット閉まんねぇ!

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オートバックスで、オイル交換。でもって、帰ろうとした矢先…、『あらら(((・・;)』

『…、閉まりませんね』

『え?んなわきゃないっしょ』

『あらら…。』

どーやらキャッチ側が、故障の様子。このままではマズイんで、干渉しないように外します。で、タイラップで固定してもらうことに。
ボンピンが幸いして、とりあえず走行可能かなと。

くぅ(>_<)


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